Ελληνικά και Ξένα
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ1-3 ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΛΥ, Ράλλυ Iαπωνίας, http://www.rallyjapan.jp
2-3 ΚΥΠΕΛΛΟ ΧΩΜΑΤΟΣ, Ράλλυ Φθιώτιδος, ΑΛΑΛ, τηλ.: 2231.027.700, fax: 2231.037.722, www.alal.gr
8-10 ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ F1, GP Ιταλίας, www.monzanet.it
9-10 ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ, Ανάβαση Ομπλού, ΑΟΠ, τηλ.: 2610.432.737, fax: 2610.422.016, www.aop.gr
15-17 ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ F1, GP Βελγίου, www.belgium-grandprix.be
16-17 ERC/ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΛΥ, Ράλλυ ΕΛΠΑ, ΕΛΠΑ, τηλ.: 210.6068.800, fax: 210.6068.981, www.elparally.gr
22-24 ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΛΥ, Ράλλυ Κύπρου, http://www.cyprusrally.org
23-24 ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ, Μέγαρα
29-1/10 ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ F1, GP Kίνας, www.f1china.com
30-1/10 ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ, Ανάβαση Πορταριάς, ΛΑΒ, τηλ., fax: 24210.55339, www.lavolos.gr
www.elparally.gr
Πρόκειται για τον επίσημο δικτυακό τόπο του Ράλλυ ΕΛΠΑ, από τον οποίο μπορείτε να βρείτε τα πάντα σχετικά με τον αγώνα αλλά και να παρακολουθήσετε ζωντανά την εξέλιξή του.
Ράλλυ ΕΛΠΑ
Σε ευρωπαϊκούς ρυθμούς!
Στις 17-19 Σεπτεμβρίου στην πόλη του Αιγίου θα χτυπά η καρδιά του 8ου γύρου του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος. Το Ράλλυ ΕΛΠΑ, ο δεύτερος σημαντικότερος αγώνας στη χώρα μας μετά το Ακρόπολις, θα είναι και φέτος διήμερο και θα διεξαχθεί εξ ολοκλήρου σε ασφάλτινες επιφάνειες. Το service park θα βρίσκεται και φέτος στην παραλία της ¶κολης, ενώ οι ειδικές διαδρομές θα είναι στην ευρύτερη περιοχή της Αιγιαλείας. Οι Κορφές, ο Σελινούντας, το Διακοφτό, η Κλειτορία, ο Φενεός και η Εβροστίνα είναι γνωστές στους Έλληνες -και όχι μόνο- αγωνιζομένους, ενώ η μοναδική νέα ε.δ. είναι αυτή του Αγίου Κωνσταντίνου, λίγο έξω από την ¶κολη. Η τελευταία είχε χρησιμοποιηθεί και στο Ράλλυ Αχαιός στις αρχές του τρέχοντος έτους. Σε επίπεδο συμμετοχών αναμένεται να δώσουν το «παρών» περισσότερα από δέκα ξένα πληρώματα, όμως το γεγονός ότι από το Ράλλυ Πορτογαλίας (έκτο γύρο του θεσμού) ο Τζιαντομένικο Μπάσο και η Fiat πανηγυρίζουν τον τίτλο του Πρωταθλητή Ευρώπης είχε ως αποτέλεσμα οι Ιταλοί να αποσύρουν τη συμμετοχή τους από τον αγώνα της Τσεχίας αλλά και από το δικό μας! Μάλιστα, σε σχέση με το ΕΛΠΑ, η απουσία της Fiat είναι σχεδόν σίγουρη, αφού την ίδια ημερομηνία πραγματοποιείται το Ράλλυ Σαν Ρέμο, το οποίο και προσμετρά στο IRC, θεσμό που υποστηρίζει το Eurosport. Πάντως, δε χρειάζεται να απογοητευόμαστε, αφού δεν είναι απίθανο να δούμε το Punto στο Ράλλυ Παλάδιο σε ελληνικά, μάλιστα, χέρια!_ Π. Τ.
Ωράριο αγώνα
Παρασκευή 15/9
Εκκίνηση (Αίγιο) 19:30
Σάββατο 16/9
1η Ε.Δ. Διακοφτό 1 09:09
2η Ε.Δ. Κλειτορία 1 10:22
3η Ε.Δ. Κορφές 1 11:39
Σέρβις ¶κολη 12:49
4η Ε.Δ. Διακοφτό 2 13:48
5η Ε.Δ. Κλειτορία 2 15:01
6η Ε.Δ. Κορφές 2 16:18
Σέρβις ¶κολη 17:13
Κυριακή 17/9
Ε.Δ. 7 Αγ. Κωνσταντίνος 1 08:35
Ε.Δ. 8 Σελινούντας 1 09:28
Ε.Δ. 9 Ευρωστίνα 11:36
Ε.Δ. 10 Φενεός 12:29
Σέρβις ¶κολη 14:46
Ε.Δ. 11 Αγ. Κωνσταντίνος 2 15:19
Ε.Δ. 12 Σελινούντας 2 16:12
Τερματισμός (Αίγιο) 18:20
Corri Con Clio Cup
Πρώτη νίκη!
Έπειτα από τρεις εξαιρετικές εμφανίσεις, οι οποίες, ελέω ατυχίας, δε συνοδεύτηκαν και από το ανάλογο αποτέλεσμα, ο Νίκος Γκίκας με το Γιώργο Πολυδωρόπουλο κατάφεραν να σημειώσουν την πρώτη τους νίκη στο Corri Con Clio Cup, στο Ράλλυ Ολτρέπο! Το ελληνικό πλήρωμα κινήθηκε με ταχύτητα και ωριμότητα, κάτι που σε καμία περίπτωση δεν κατάφερε ο ανταγωνισμός. Aυτός ο αναμφισβήτητα ιδανικός συνδυασμός χαρακτηριστικών σε έναν αγώνα ράλλυ φανέρωσε παράλληλα και τη «μεταμόρφωση» του ταλαντούχου οδηγού, ο οποίος μοιάζει καλύτερος από ποτέ. Εθνική υπερηφάνεια, λοιπόν, και μακάρι η συνέχεια να είναι ανάλογη για το ελληνικό πλήρωμα, αφού είναι γνωστές οι όποιες δυσκολίες για τη συνέχεια. Πάντως, παρά κάποιες αρχικές σκέψεις, τα Clio του Cup δε θα συμμετάσχουν στο Ράλλυ ΕΛΠΑ, στερώντας έτσι την ευκαιρία να αποκτήσει ο αγώνας ακόμα περισσότερη αίγλη και ενδιαφέρον._ Π. Τ.
«Τα νέα της ΦΙΛΠΑ»
Με πλούσια ύλη κυκλοφόρησε το περιοδικό «Τα νέα της ΦΙΛΠΑ», που εκδίδουν οι «Φίλοι του Παλαιού Αυτοκινήτου» από το 1996 και μέσω του οποίου γίνονται γνωστές οι ευρύτερες δραστηριότητες του ιστορικού-κλασικού αυτοκινήτου στην Ελλάδα. Σημειώστε ότι σύντομα θα ενεργοποιηθεί και η ιστοσελίδα της ΦΙΛΠΑ, η οποία θα είναι στη διάθεση των χρηστών του Ιnternet. Περισσότερες πληροφορίες για το περιοδικό και τον τρόπο που μπορείτε να το προμηθευτείτε στο τηλέφωνο 210.6534.700 (fax: 210.6533.420).
ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Ντάνι Σόρντο υπέγραψε συμβόλαιο συνεργασίας με τη Citroen για δύο χρόνια.
16 θα παραμείνουν οι αγώνες του WRC το 2006, αφού διαψεύστηκαν οι φήμες ότι εντέλει θα γίνουν 22.
Το 2008 θα κάνει τελικά την εμφάνιση της η Suzuki στο WRC με το SX4.
Οι «Panos»-«Vas» με Lancer EVO VIII ήταν οι νικητές του Ράλλυ Σπριντ Σμοκόβου.
Ο Γιάννης Παπαδοκωνσταντάκης με το Lancer EVO VI ήταν ο νικητής της 1ης Ανάβασης Ομαλού στην Κρήτη.
FIA GT3
Πλώρη για τον τίτλο!
Ακόμα μια σπουδαία επιτυχία για το Δημήτρη Δεβερίκο, ο οποίος μαζί με τον Σον Έντουαρτς κατέκτησαν τη 2η θέση και στο Σπα! Με αυτόν τον τρόπο, το δίδυμο της Tech 9 είναι στη 2η θέση της βαθμολογίας, μόλις δύο βαθμούς από τους πρωτοπόρους Μπορνχάουζερ και Μποβί, οι οποίοι ήταν και οι νικητές του αγώνα. Ο Έλληνας οδηγός πραγματοποίησε εξαιρετική εμφάνιση, αφού, τρία λεπτά πριν από τον τερματισμό του αγώνα, κατάφερε να περάσει τον Τερνί και έτσι να ανέβει με τον Έντουαρτς στο 2ο σκαλί του βάθρου. Αναμφισβήτητα, πρόκειται για μια ιστορική στιγμή, καθώς είναι η πρώτη φορά που ένας Έλληνας οδηγός διεκδικεί έναν ευρωπαϊκό τίτλο. Ο επόμενος αγώνας είναι στις 3 Σεπτεμβρίου στην Ντιζόν της Γαλλίας, ενώ ελπίζουμε ο Δημήτρης Δεβερίκος να ξεπεράσει τις όποιες οικονομικές δυσκολίες και να παρευρεθεί._ Π. Τ.
DTM
Ανάμικτα συναισθήματα
Ο Αλέξανδρος Μαργαρίτης τερμάτισε μόλις στη 15η θέση του αγώνα στον 6ο γύρο του DTM στο Νίρμπουργκρινγκ, αφού, παρά τις καλές επιδόσεις του στα δοκιμαστικά, εκκίνησε τελευταίος τον αγώνα, εξαιτίας μιας ποινής στα προκριματικά. Εκεί μια ασυνεννοησία στην είσοδο των πιτ με την ομάδα του τον έφερε στο δρόμο του Έκστρομ, που βρισκόταν σε γρήγορο γύρο. Οι αγωνοδίκες εξάντλησαν την αυστηρότητά τους αφαιρώντας του τον 11ο ταχύτερο γύρο που είχε πετύχει μέχρι τότε. Στην προσπάθειά του να ανακάμψει, ο Μαργαρίτης ακούμπησε στον 3ο γύρο τον Μούκε, που γύρισε χάνοντας πολλές θέσεις. Οι αγωνοδίκες και πάλι τιμώρησαν το νεαρό με ποινή διέλευσης από τα πιτ, καταστρέφοντάς του τον αγώνα σε μια πίστα που τον ευνοεί όσο καμία άλλη. Η νίκη, τελικά, κατέληξε, για δεύτερη συνεχόμενη φορά, στα χέρια του Καναδού Μπρούνο Σπένγκλερ, την ώρα που στο βάθρο τον ακολούθησαν οι Μπερντ Σνάιντερ και Μάρτιν Τόμτσικ. Έτσι, στη βαθμολογία προηγείται ο Σνάιντερ με 46 βαθμούς και τον ακολουθούν οι Σπένγκλερ και Κρίστενσεν, αμφότεροι με 34 βαθμούς._ Π. Τ.
Williams-Toyota το 2007
Μερικές ημέρες πριν από το γερμανικό γκραν πρι, Williams και Toyota ανακοίνωσαν την επικείμενη τριετή συνεργασία τους, που θα ξεκινήσει του χρόνου. Η ιαπωνική εταιρεία θα παρέχει κινητήρες στη βρετανική ομάδα, η οποία με τη σειρά της θα εφοδιάσει την Toyota με το σχεδιασμένο από την ίδια σύνολο μετάδοσης και πίσω ανάρτησης!
ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ
Στον έκτο γύρο του WTCC, οι Alfa Romeo πραγματοποίησαν εις διπλούν το 1-2, με τους Ταβάνο και Φάρφους να μοιράζονται τις νίκες.
Στα μεταγραφικά της Formula 1, o Μαρκ Γουέμπερ θα οδηγεί για τη Red Bull τη νέα χρονιά, την ώρα που στη Williams τη θέση του θα πάρει ο ¶λεξ Βουρτς.
Tην τρίτη συνεχόμενη νίκη της σημείωσε η Audi με το R10, στο American Le Man Series, με τους Πίρο και Μπιέλα.
Βελτίωση παρουσιάζει η κατάσταση της υγείας του Κριστιάνο Ντα Μάτα, ο οποίος βγήκε από τη μονάδα της εντατικής.
Ο Βραζιλιάνος οδηγός είχε τραυματιστεί σοβαρά κατά τη διάρκεια δοκιμών με τη Rusport στο Πρωτάθλημα Champ Cars.